"гОндола"

Свое имя гондола получила от слова gonger, которое означает "морской угорь". И ведь в самом деле так: длинная и черная, бесшумно скользит венецианская лодка по каналам. Гондола имеет плоское дно, а ее размеры строго регламентированы. Длина лодки составляет 11,05 метра, ширина — 140 сантиметров, а левый бок шире правого на 24 сантиметра! Такие особенности позволяют легко управлять, поворачивать, выравнивать и даже вращать лодку — при помощи одного-единственного весла. Для моря гондола не предназначена. Весит пустая лодка около 400 килограммов.
На носу гондолы имеется особый железный набалдашник — "ферро", на котором шесть выступов: они символизируют шесть районов города. Этот наконечник защищает нос лодки; служит противовесом гондольеру, который стоит на другом конце лодки, а также по нему определяют высоту мостов и возможность прохода гондолы под ними.
Максимальное число пассажиров, которых может взять на борт венецианский лодочник, — шесть, но от их числа не зависит прикладываемое к веслу усилие. Гондола идет одинаково легко, что с пассажирами, что пустая — это возможно благодаря особой конструкции лодки.
В русском языке название экзотического венецианского "плавсредства" сначала произносилось как "гОндола" — с ударением на первый слог. Так продолжалось до начала XX века. Теперь же мы говорим "гондОла". Считается, что переход ударения произошел под влиянием отечественных поэтов, которые захотели, чтобы слово рифмовалось со словом "баркарола". Так называли особый вид песен гондольеров (от итальянского barca — "лодка). Однако в Италии сейчас уместным считается произношение "гОндола" — как и ранее.
Эти лодки исторически являлись главным средством передвижения по каналам города — ведь в Венеции нет дорог, а потому традиционные извозчики были здесь бесполезны. В золотую эпоху гондольеров, в XVIII веке, в городе на воде курсировало несколько тысяч гондол.

Отличный снимок Леночка и спасибо за интересную информацию!

Танечка, благодарю! Я всегда рада поделиться информацией!

Ну, за ихних лодочников!