АС-34 - Вчера на Северном флоте успешно прошла тренировка спасательных сил. Главными участниками которой стали подводный обитаемый аппарат АС-34 и его носитель - спасательное судно "Георгий Титов".
Вчера на Северном флоте успешно прошла тренировка спасательных сил. Главными участниками которой стали подводный обитаемый аппарат АС-34 и его носитель - спасательное судно "Георгий Титов".
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-34 выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой.
Спасательные глубоководные аппараты типа «Приз» (проект 1855) - тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России.
В прессе СГА типа «Приз» часто называют батискафами, что не является верным.
Глубина погружения аппаратов «Приз» гораздо меньше любого из существовавших батискафов и некоторых мезоскафов. Их компоновка аналогична компоновке подводных лодок (аккумуляторы находятся в прочном корпусе, там же находится двигательная установка, а вал выходит через прочный корпус).
В отличие от батискафов, аппараты «Приз» предназначены не для выполнения научных и океанографических исследований, а, прежде всего, для спасения экипажей аварийных подводных лодок с больших глубин: они могут непосредственно стыковаться к аварийным люкам подводных лодок. Материал корпуса, титан, позволил обеспечить работу аппаратов на глубинах до 1 000 м. Радиоэлектронное оборудование, входящее в комплект навигационного комплекса «Приза» позволяет самостоятельно определять своё подводное местонахождение и обнаруживать ПЛ.
Аппараты «Приз» были разработаны и построены в Нижнем Новгороде в конструкторском бюро «Лазурит» завода «Красное Сормово», главный конструктор проекта - Е. В. Крылов. Серия из четырёх судов этого класса (АС-26, АС-28, АС-30, АС-34) была построена на заводе «Красное Сормово»...
Ярослав, ножики советского образца скорее всего не горьковские, а ворсменские Горьковской области. Инфа из тырнета:
"Ворсменские ножи были широко известны не только в Горьковской области, но и за ее пределами. Их дарили в качестве сувениров, хоть это и не принято в нашей стране, с ними ходили на охоту, а некоторые особо расточительные, даже по грибы. Их хранили на кухне как "особо прочные".
Ножи выпускались в небольшом городке Ворсма, который расположен в Павловском районе Нижегородской области. Во времена СССР ножи делали на заводе, с развалом союза производство "сошло на нет", рынок заполонила дешевая китайская продукция".
Надо же ,,,,вот оно первоЯ,,,,,хотели собратЪ АК_47,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,а получилосЯ,,,,,какаЯ хр,,,,,,пардоньте,,,,,,,,хАрошая нырятельнаЯ лодка,,,,,,,,,,,,,,!
Слава РассейскимЪ оружейникамЪ!
Этот сайт использует cookie и сервис Яндекс.Метрика для персонализации сервисов и удобства пользователей.Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-34 выполнил рабочую проверку систем и механизмов, отработал погружение на глубину и маневрирование на воде и под водой.
Спасательные глубоководные аппараты типа «Приз» (проект 1855) - тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России.
В прессе СГА типа «Приз» часто называют батискафами, что не является верным.
Глубина погружения аппаратов «Приз» гораздо меньше любого из существовавших батискафов и некоторых мезоскафов. Их компоновка аналогична компоновке подводных лодок (аккумуляторы находятся в прочном корпусе, там же находится двигательная установка, а вал выходит через прочный корпус).
В отличие от батискафов, аппараты «Приз» предназначены не для выполнения научных и океанографических исследований, а, прежде всего, для спасения экипажей аварийных подводных лодок с больших глубин: они могут непосредственно стыковаться к аварийным люкам подводных лодок. Материал корпуса, титан, позволил обеспечить работу аппаратов на глубинах до 1 000 м. Радиоэлектронное оборудование, входящее в комплект навигационного комплекса «Приза» позволяет самостоятельно определять своё подводное местонахождение и обнаруживать ПЛ.
Аппараты «Приз» были разработаны и построены в Нижнем Новгороде в конструкторском бюро «Лазурит» завода «Красное Сормово», главный конструктор проекта - Е. В. Крылов. Серия из четырёх судов этого класса (АС-26, АС-28, АС-30, АС-34) была построена на заводе «Красное Сормово»...
"Покупай нижегородское" такая реклама у нас по телеку идёт :)
...Спасибо, Владимир, за интерес проявленный!
"Ворсменские ножи были широко известны не только в Горьковской области, но и за ее пределами. Их дарили в качестве сувениров, хоть это и не принято в нашей стране, с ними ходили на охоту, а некоторые особо расточительные, даже по грибы. Их хранили на кухне как "особо прочные".
Ножи выпускались в небольшом городке Ворсма, который расположен в Павловском районе Нижегородской области. Во времена СССР ножи делали на заводе, с развалом союза производство "сошло на нет", рынок заполонила дешевая китайская продукция".
...И горьковские - тоже.
http://static.newauction.ru/offer_images/2015/11/12/04/big/E/esPSJBgpolV/nozhik_gorkij_sssr.jpg
А ты где служил?
- На подводной лодке.
- На подводной лодке?
- Да.
- А тебя что, вовнутрь не пускали?:)
https://www.youtube.com/watch?v=YXTLt0Y2vGg
...Спасибо!
Слава РассейскимЪ оружейникамЪ!
Чудесная тональность!
...Просто вы темой не владеете, Владимир.