Аэропорт Ухты. Вертолёт Ми-1 - "Первенец вертолётной техники в Коми крае"

Как вспоминает пенсионер Василий Киршин, он был первым и единственным авиатехником, обслуживающим этот вертолет. Когда-то Ми-1 служил тренировочным вертолетом, на нем обучали ухтинских летчиков. Вмещал в себя всего трех пассажиров и одного пилота. "Перед тем как выпустить машину в полет, я проверял, нет ли у нее неисправностей, и только после этого давал добро на взлет".
Летали на Ми-1 в Дутово, на Вуктыл, в Троицко-Печорск, деревни по санзаданиям, а также развозили почту. По словам бывшего авиатехника, это была не очень надежная машина, часто ломалась. "Поршневой вертолет обслуживать вообще сложно. В полете на нем очень трясло".
Вертолет выработал свой ресурс в 1978 году и командир ухтинского объединенного отряда Николай Банбан решил водрузить Ми-1 вместо бетонных скульптур мальчика и девочки, которые красовались напротив входа у здания аэропорта.
С перрона везли его буксиром, зацепив трос за втулку несущего винта, где крепятся лопасти, поднимали краном, – вспоминает Киршин. Все агрегаты и приборы оставались на своих местах, однако позже было решено их снять. По словам ветерана городской авиации Владимира Митина, главной задачей было оставить вертолет Ми-1 как памятник, чтобы его могли увидеть потомки. "Рядом с аэропортом находилось два летных общежития, начальство боялось, что подвыпившие летчики заберутся в кабину вертолета и начнут летать", – смеется Митин. Оставшиеся двадцать вертолетов той же марки пустили под трактор."

Я хорошо его помню...