Ил-114. Взлет

для винтовых можно выдержку чуть длиннее чтобы пропеллеры не морозить

В этом как раз моя беда. Не умею я снимать ни вертолеты, ни винтовые самолеты))) Ставлю выдержку длиннее - получается мыло((( Так что практика, практика и еще раз практика)))

А вы посмотрите на каких выдержках получается мыло... Тут просто надо поймать золотую середину. Ну конечно уже с проводкой снимать. По моему опыту, скорость вращения винтов настолько разная бывает, что например одни на выдержке 1/125 в диск приевращаются, у спортивных самолетов на 1/500. Чем больше лопастей, тем медленнее вращается. Чем больше диаметр, тем медленнее вращается ... Я обычно в пределах 1/500 (для спортивных) до 1/80 для всяких блерио и фарманов ставлю ))) Золотая середина примерно 1/125 - 1/200 выходит. Так же и профи рекомендуют

Возможно. При первом удобном случае попробую воспользоваться Вашим советом. А вот при съемке вертолетов и 1/80 не спасла.

Ну да... чтобы у вертолета винт превратить в диск пожалуй надо на 1/15 - 1/10 снимать. На 1/125 у меня получилось вот что:
http://fotokto.ru/id20098/photo#photo693591 Но тут возникает конечно вопрос шевеленки... обычно же вертолеты еще и летают ))) С другой стороны для вертолета достаточно чтобы лопасти были смазаны ибо они в реале видны при вращении глазом

Вот в шевеленке и есть вся проблема при длинных выдержках. Поэкспериментирую. Еще немного предстоит в ближайшее время поснимать что-то типа АН-2.